写在我的FLY125 10000公里纪念。。。

2008年1月30日订车，2月15日拿车。到2009年1月30日，已经骑行了10000公里，这里感谢爱车给我带来的快乐。。。让我在这一年中去了很多从未踏足的地方，在我人生中留下不可磨灭的记忆。

2008 年初我就在网上、专卖店、二手市场看车。最开始本来想买二手的，当我在网上无意中搜索到前程的帖子后，记得搜索的关键字是“长途 踏板”，就喜欢上了FLY125，一发不可收拾，并在论坛上结识了大家、重庆3个摩友和几个迅鹰的摩友，特别感谢王黎，帮我选车、拿车，一起出去重庆嘉陵江边洗车 、重庆踏板摩友出游 、渡江游。。 .. 试驾RA1 vs FLY125. 摩游四面山（在官方论坛）等。

最开始我是骑的电动车，对有发动机的摩托不是很了解，导致后来一些不是问题的问题，呵呵算是学费吧！

1、接车的时候发现屁股歪，把它衣服脱老，看屁股歪到底是啥回事 ..，自己作弄了很久，也郁闷过，当我出了一次事故摔了后，屁股又正了，08年底又摔过一次后，屁股又有点歪。呵呵

2、磨合的时候底盘异响，后来才知道结果是碟刹盘和碟刹有摩擦，买了一张砂纸，砂了碟刹盘和碟刹皮后，声音消除。

3、 选择机油：在选择机油的问题上，我可是逛遍了论坛，发了无数帖子，也用过，美孚1号（￥100）、威爽踏板专用（￥95）、摩特3100（￥45），最后 到现在一直用的摩特踏板专用（￥95）。总结的经验是，只要油是真的，出磨合后，用半合做一次过度，然后上全和，最好用5W-40级别的全合。夏天最好用 10W-40的油，重庆太热室外温度很高，摩特踏板全合太稀了，发动机声音太散。

4、齿轮油乳化：买车后换了第二次齿轮油就乳化了，后来用的论坛一些人的方法，用玻璃胶把后减震里面的那个黑色的塑料管子周围给密封住，弄了以后结果还是乳化。后来才搞明白，结果是我洗车的时候水压太大，并且从下往上冲水，导致水倒灌进齿轮箱。

5、 边箱声音：当我出现皮带打箱体的声音后，的确郁闷了很久，也给工厂打过电话，给的答复是把怠速调高，后来从论坛得知，每部比亚乔FLY的车都有这个现象， 前程回帖说是设计问题。重庆有个摩友把车子骑到比亚乔重庆发动机代工厂去，那边也是没有办法只换了一套传动，结果后来还是急减速，边箱一阵乱响，现在我掌 握的要领，就是减速的时候不要马上全放油门，要一点点的放油门，并且油门放的速度要同时感觉发动机的转速在稳步降低，掌握好了，打箱体的声音就不会出现。 当然要提前判断路况哟。

6、发冲：天气冷了，有一段时候感觉冷车低速的时候一冲一冲的，感觉车车想做爱的那种，当我热车10分钟，这种现象就会消失，天冷了，大家还是多点时间热车吧！充分热车，加油很顺畅。。。还有一种可能看帖：现在我的车低速有点发冲，热车后消失。啥原因？

7、怠速不稳：车车骑到一段时间后，大致3000多公里的时候，怠速很不稳，一会儿就熄火，自己弄了很久，也看了帖子自己调过化油器混合比，后来结果是加的中石化的汽油有问题，SHIT，现在只加中石油的97号。由于重庆是自己拿铁桶加油，所以我自己加了一个汽油滤芯（今天自己装了一个汽油滤芯。。。。），感觉还不错，就是怠速不是很稳，但是现在很好，就是天气热了感觉怠速有点低，调高后应该没有问题。

8、碟刹偏软：这是我最郁闷的地方，到现在都还没有解决，在我3000多公里的时候，出了一次大事故，车车出车祸的照片。。。。事故责 .. 为什么是大事故呢？因为把两个前减震都撞歪了。。。后来把车拉回来后，刚好售后那里有一个减震，换上，然后弄碟刹，完了不能复原了，碟刹很软，形成偏长， 而且还把我碟刹管线上反了，把我新换的减震漆都刮掉一块。就发帖到官方老论坛，后来那个小工也被开了。到现在我的碟刹都偏软，08年12月份，售后终于同 意换，可到现在都还没有到。。。

9、坐垫：买的时候只有矮坐垫，后来给我换的高坐垫，骑了一段时间后，坐垫泡沫太少了，长途屁股十分不舒服，而且现在坐垫背后都破裂了，还好有质保，换。。。只不过还没有到。。。郁闷。啥售后

10、售后：说到售后，垃圾，SHIT，我又要骂人了。。。

11、保养 ：平时我一直很注意车的保养，每次洗车后都晾干，然后用3M防锈油把螺丝部件都喷上一层，后来换大灯（飞利浦45W）后发觉 我的车生锈啦！，结果是减震的生锈了，就摸了一点黄油上去，小问题。。。还有最重要一点，自己千万不要经常去拆车壳这些，我有几颗螺丝都滑丝了，塑料件有几个地方都有缝隙了，等天气好了，我重新上垫片上去。。。呵呵

写在10000公里。。。希望对大家有帮助。。。